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車体から設計した3輪自動車をつくった。また、公道を走行する自動車のバンパー付近にはナンバープレートが付けられる。これは蒸気機関車のようなレール上を走るものではなく、動く方向がある程度変えられるものである。このころに行われた初期の自動車レースで活躍したのが、今日もF1やル・マン24時間レースなどで活躍するルノーである。整備工場は、技術のレベルは決して低くはありませんが、工場自体が古いことや、工場規模が小さいということが難点とも言えます。ソウル・オリンピック開催の為、（現代自動車はソウルオリンピックの公式スポンサー）ＶＩＰ送迎用の高級セダンが必要になり、当時の現代グループ会長・鄭周永氏が、「８８年ソウル五輪までに、ＶＩＰが乗っても恥ずかしくない高級車を製造したい」との依頼を三菱自動車・久保富夫会長（当時）に行い、開発・生産が決定した経緯を持つ特殊な高級車です。
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